Der Winter ist da, aber das muss nicht bedeuten, dass das Radfahren auf Eis und Schnee bleibt. Fahrradexperte Simon Brauer empfiehlt Smart Trainer, mit denen man im Wohnzimmer trainieren kann. Diese Geräte simulieren Steigungen und messen die Leistung, während man sich in einer App steuern kann. Alternativ gibt es auch virtuelle Welten, in denen man mit anderen Radlern fahren kann, ohne sich der Kälte und Dunkelheit aussetzen zu müssen. Was Sie beachten müssen, wenn Sie in der Wohnung auf dem Rollentrainer trainieren wollen, weiß Simon Brauer, Fahrradexperte auf radioeins.

Vor ziemlich genau einem Jahr hat unsere Kollegin Sonja Koppitz zum ersten Mal unsere wöchentliche Fahrrad-Rubrik übernommen. Seither ist viel passiert in Sonjas Sportjahr. Und 2025 wird noch wilder - sie will sie motivieren, auch mehr auf das Fahrrad zu steigen und sogar mit Ihnen zusammen ins neue Fahrradjahr starten. Mit einer gemeinsamen Ausfahrt. Mehr dazu von Sonja Koppitz.

In zwei Wochen ist Heiligabend. Und damit Sie nicht auf den allerletzten Drücker Geschenke für die Radfahrerinnen und Radfahrer in der Familie und im Freundeskreis suchen, haben wir ein paar Tipps für Sie - von radioeins-Fahrrad-Experte Simon Brauer.

Am härtesten schlägt das Sparprogramm des Senats im Bereich Verkehr und Mobilität zu: 660 Millionen Euro, knapp ein Fünftel des Verkehrsetats, werden gestrichen. Während große kostenintensive Straßenprojekte fürs Auto außen vor sind, hat es vor allem den Fußverkehr, ÖPNV und den Radverkehr getroffen. Für Sanierung und Neubau von Radwegen gibt es insgesamt 5 Millionen Euro weniger. Mehr zu den Konsequenzen des Sparprogramms von radioeins-Fahrradexperte Henrik Barth.

Der Macher von Berlin Cycling Diary ist auf dem Fahrrad tausende Kilometer pro Jahr in Berlin unterwegs. Auf YouTube nimmt er uns auf dem Rad mit, um uns den Fahrradalltag zu zeigen. Ihm geht es darum ein besseres Miteinander zu schaffen und nicht einzelne Verkehrsteilnehmenden gegeneinander auszuspielen. Ziel soll es sein ein Bewusstsein für Gefahrensituationen für die schwächeren VerkehrsteilnehmerInnen zu Fuß und mit dem Rad zu schaffen. Mehr dazu von radioeins-Fahrradexperte Simon Brauer.

Es soll Menschen geben, die von "O" bis "O" - also von Oktober bis Ostern keinen Outdoor-Sport machen. Zu kalt, zu nass, zu dunkel. Ausreden gibt es viele und das Fahrrad verstaubt im Keller. Aber vielleicht eignet sich der Herbst ja ganz besonders gut, um mit dem Radfahren anzufangen. Mehr von unserer Kollegin Sonja Koppitz.

Auto-Ersatz, Sportgerät, Statussymbol: Das Fahrrad ist das Fortbewegungsmittel der Zukunft. Schon jetzt bewegen sich tausende Menschen mit dem Rad durch Berlin und Brandenburg, darunter auch die radioeins-Fahrradexperten auf ihrer täglichen Tour in die Redaktion nach Potsdam.

Bekommt Berlin ein Profiradsport-Frauenteam? Die Wheel Divas wären bereit. radioeins-Fahrradexperte Simon Brauer hält uns auf dem Laufenden, wohin die Reise geht.

Mit einer Sternfahrt haben Fahrradfahrerinnen und -fahrer am Sonntag in Berlin gegen die Verkehrspolitik des Senats protestiert. Auf neun Routen radelten sie vom Stadtrand in Richtung Großer Stern. Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) sprach auf dem Nachrichtenportal X von 3.000 Teilnehmenden. Der Protest richtete sich gegen den von Verkehrssenatorin Ute Bonde (CDU) verhängten Ausbaustopp von Radschnellwegen. Gefordert wird stattdessen der zügige weitere Radwegeausbau und die Einrichtung von Fahrradparkhäusern. radioeins-Reporter Henrik Barth war ebenfalls dabei.

Wir haben einen Urlaub-Tipp für Sie, der wenig kostet - und ziemlich spontan noch möglich ist. radioeins-Kollegin Sonja Koppitz empfiehlt: Bike-Packing! Bikepacking bedeutet, Taschen ans Fahrrad, Zelt eingepackt und ab geht die wilde Fahrt. Sonja fährt demnächst von Berlin nach München und zurück und hat Tipps und Tricks, was man dazu alles braucht.

Das Interesse am Radsport wächst - auch dank der Tour de France. Aber da ist noch reichlich Luft nach oben, meint radioeins-Fahrradexperte Simon Brauer.

Die Tour de France ist in vollem Gange. Was brauche ich und worauf muss ich achten, wenn ich auch so rasant durch die Gegend flitzen will? Unser Fahrrad-Experte Henrik Barth gibt Tipps für den Einstieg ins Rennrad-Fahren.

Früher hatten die meisten Fahrräder hatten eine eigene Luftpumpe am Rahmen befestigt; so konnte man jederzeit und überall nachpumpen, wenn ein Reifen schlapp und schlapper wurde. Aber: Diese Luftpumpen wurden schnell geklaut, gingen verloren oder konnten oft gar nicht das, was sie eigentlich sollten, nämlich Luft in die Reifen pumpen. Über Luftpumpen sprechen wir mit unserem Fahrradexperten Simon Brauer.

Fahrradmechaniker*in und Fahrradkurier, Fahrraddesigner*in und Fahrradhändler*in - alles Berufe, die eindeutig mit dem Fahrrad zu tun haben. Aber wir wollen Ihnen in diesem Jahr immer mal wieder aufregende Jobs auf dem Fahrrad vorstellen, die nicht ganz so alltäglich sind. Beim heutigen Spezialisten und seinem Spezialfahrrad haben Sie vielleicht aber schonmal Halt gemacht. Simon Brauer über Coffee-Bikes und die Menschen dahinter.

Sonja Koppitz hat am Samstag die weiteste und längste Radfahrt ihres Lebens absolviert. 300 Kilometer um die Mecklenburger Seenplatte bei der MSR 300. Sie berichtet darüber und wir sind gespannt, was als nächstes kommt.

Vielleicht kennen sie das ja, sie springen aufs Rad, radeln los und merken dann, Mist, Reifen nicht aufgepumpt, das Schutzblech klappert und natürlich haben sie ausgerechnet jetzt kein Werkzeug dabei. Aus diesem Grund hat Berlin vor zwei Wochen am Alexanderplatz eine Fahrradreparaturstation eingeweiht. Die Idee dahinter ist, dass man einfach mal unterwegs, wenn man durch Berlin fährt, die Chance hat, auch mal kleinere Reparaturen durchzuführen, ohne dass man das ganze Profi-Werkzeug mit haben muss. Simon Brauer weiß mehr darüber.

Zwischen den U-Bahnhöfen Görlitzer Bahnhof und Kottbusser Tor können Fahrradfahrerinnen und Fahrradfahrer unter dem U-Bahn-Viadukt der Linie U1 den neuen Radweg auf einer Länge von 200 Metern bis zum 15. Juni 2024 testen. radioeins-Fahrrad-Experte Simon Brauer war vor Ort und berichtet darüber.

Gebrauchte Fahrräder sind günstig. Leider ist die Suche im Netz mühselig, weil ich das auserwählte Rad natürlich unbedingt Probe fahren sollte. Nicht so bekannt ist, dass es in Berlin auch Gebrauchtmärkte für Räder, wie die Fietsenbörse auf dem Winterfeldtplatz oder eben den Berliner Fahrradmarkt, gibt. Der findet immer am Wochenende in verschiedenen Kiezen statt. Mehr dazu jetzt von radioeins-Fahrradexperte Henrik Barth.

Sie fahren wie die sprichwörtliche Axt im Walde, halten sich an keine Verkehrsregeln und nehmen vor allem auch auf Gehwegen keinerlei Rücksicht. Reaktionen wie diese kommen sofort, wenn es auf Fahrrad-Lieferdienste - allen voran die Essensboten - zu sprechen kommt. Für Roland Stimpel, den Vorstand von Fuss e.V. sind die Essensboten "die größten Anarchisten unter den Radlern". Henrik Barth berichtet.

kolektif Berlin (22. bis 24. März 2024) ist eine Fahrradmesse von Radfahr Enthusiasten für Radfahr Enthusiasten. Hier treffen sich Start-Ups, kleinere Firmen und Big Player der Fahrradszene. Mehr dazu von Henrik Barth.

Entgegen der Ankündigung hat der niederländische Lastenrad-Hersteller Babboe den Rückruf für Deutschland noch nicht gestartet. Es wird damit gerechnet, dass wie in den Niederlanden erstmal vier Modelle zurückgerufen werden. Sicherheitshalber sollten die Lastenräder aktuell nicht mehr benutzt werden. Mehr dazu von Henrik Barth.

Mehr als jedes zweite verkaufte Fahrrad ist inzwischen ein E-Bike. Oft schreckt aber noch der hohe Preis ab. Deshalb locken Online-Händler mit sogenannten refurbished - also wiederaufbereiteten - gebrauchten E-Bikes mit einer mindestens einjährigen Herstellergarantie und versprechen Preisnachlässe zwischen 40 und 60 Prozent auf den Neupreis. Mehr dazu jetzt von radioeins-Fahrradexperte Henrik Barth.

Auto-Ersatz, Sportgerät, Statussymbol: Das Fahrrad ist das Fortbewegungsmittel der Zukunft. Schon jetzt bewegen sich tausende Menschen mit dem Rad durch Berlin und Brandenburg, darunter auch die radioeins-Fahrradexperten auf ihrer täglichen Tour in die Redaktion nach Potsdam.

Derzeit gilt noch auf rund einem Fünftel der Berliner Hauptstraßen Tempo 30 und klar ist: Tempo 30 sorgt nicht für mehr Stau auf Hauptverkehrsstraßen und ein durchschnittlicher Autofahrer verliert am Tag 1 bis 2 Minuten - maximal 3 Minuten - sagt die Verkehrswissenschaft.

Im Frühjahr soll in der Schönhauser Allee auch der 2,50m breite Radstreifen stadteinwärts fertig sein, aber ob der nächste rund 700 Meter lange Abschnitt bis zur Wisbyer Straße gebaut wird, ist allerdings nicht in Stein gemeißelt. Mehr dazu von radioeins-Fahrradexperte Henrik Barth.