Batterietausch - Über Wechselbatterien für E-Autos
Das Hauptargument gegen E-Autos ist die vermeintlich lange Wartezeit an der Ladesäule bei langen Strecken. Wie wäre es denn, wenn man den leeren Akku einfach an der Tankstelle gegen einen vollen austauschen könnte? Prototypen für Akku-Tauschstationen gibt es schon länger. Im Großen Stil angewendet wird das ganze aber erst ab dem nächsten Jahr. Natürlich nicht im Verbrenner-Land Deutschland, sondern im Land der Elekto-Autos: China. Mehr dazu von Prof. Dr. Maximilian Fichtner, Chemiker und Direktor am Helmholtz-Institut Ulm (HIU) für Elektrochemische Energiespeicherung.
Während Wechselbatterien für E-Autos in China bereits Realität werden, bleibt abzuwarten, ob diese Technologie auch in anderen Ländern Fuß fassen kann. Entscheidende Faktoren für den Erfolg dieser Technologie sind die Entwicklung der Ladegeschwindigkeiten und die hohen Kosten.
Der weltweit größte Batteriehersteller im Fahrzeugbereich, CATL, erklärte diese Woche, dass er im nächsten Jahr massiv in solche Stationen in China investieren will.